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废旧轮胎利用急需政策支持发展潜力很大文

2019-02-02 02:28:39 | 来源: 科技

  废旧轮胎利用急需政策支持发展潜力很大

<在简单的外表下p>  大量的废旧轮胎被随处丢弃、露天堆放,或大量流入小作坊进行翻新和土法炼油,不但存在巨大的安全隐患,占用宝贵的土地资源,而且其焚烧后产生的二公式英等有毒有害成分会污染空气,并加剧雾霾天气的生成。然而,科学翻新废旧轮胎,却能节省大量生产成本,并二次利用

  废旧轮胎如嘘寒问暖果任由小作坊土法炼油,势必加剧大气污染程度;如果加以科学利用和综合利用,带来的好处将是非常可观的。日前,山东省橡胶行业协会会长张洪民接受采访时表示。

  入冬以来,持续多日、肆虐大半个中国的雾霾天气,将人们的目光又聚焦到如何节能减排上来,而对废旧轮胎的有效利用可谓一个重要手段。与新轮胎制造相比,轮胎翻新节省了大量轮胎生产中间环节,是国际公认的轮胎资源循环利用的主要途径。据介绍,山东省再生橡胶和橡胶粉产量规模在1万吨以上的企业有10余家,规模在0.5万吨以上的企业有80余家。山东省的三角公司和赛轮公司轮胎翻新厂年产能均超过10万条,发展潜力很大。

  实际上,废旧轮胎的利用空间远不止如此

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。近日,却会做许多爱你的事我国首条低碳环保高速公路重庆至成都高速公路重庆段建成通车,其路面摊铺物就采用了废旧轮胎作原料生产的橡胶沥青。中国铁建投资公司董事长李宁建筑爬架透露,新产品使有害气体沥青烟的排放减少了90%,温室气体排放减少了近50%,节能40%。

  但多少令人遗憾的是,与废旧轮胎的巨大市场空间相比,我国的废旧轮胎利用潜力还没有得到充分挖掘。我国废旧橡胶制品应用研究领域专家、青岛科技大学教授纪奎江说,我国年生产轮胎已超过8亿条,废旧轮胎超过4亿条,但废旧轮胎的工业化回收率不足50%(发达国家普遍在90%以上)。

  纪奎江介绍,大量的废旧轮胎被随处丢弃、露天堆放,或大量流入小作坊进行翻新和土法炼油,不但存在巨大的安全隐患,占用宝贵的土地资源,而且其焚烧后产生的二公式英等有毒有害成分会污染空气,并加剧雾霾天气的生成。

  尽管正规企业产品质量没问题,但纪奎江也坦言,与发达国家相比,由于起步较晚等原因,我国废旧轮胎利用业仍普澳洲家具海运遍存在工艺技术较落后、能耗较高、对环境仍有一定污染等短板,需要抓紧弥补。

  要充分挖掘废旧轮胎利用潜力,国家相关政策也必须给力。张洪民建议,应尽快通过立法手段,对废旧轮胎的运输、贮存、处理和再利用实行严格的许可证制度,鼓励规范、有实力的轮胎循环利用企业进入废旧轮胎回收领域,并予以一定补贴和税收优惠,通过经济杠杆提高正规企业从事回收行业的积极性。

  同时,坚决取缔土法炼油小工厂,提高环境违法成本,支持企业发展废旧轮胎裂解新技术。

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